Kto：包括日本的诺基亚、高通和 NTT 在内的 48 家电信技术制造商需要获得丰田、本田和日产的许可，才能获得用于将汽车连接到互联网的组件。这凸显了科技公司在该领域的竞争力。这可能会导致希望开发新一代汽车的汽车制造商的成本更高。

据日经新闻报道，三大日本汽车制造商不得不通过美国公司 Avanci 支付 15 美元的车费，该公司负责就 LTE (4G) 通信标准的专利费进行谈判。无论是否使用连接功能

Avanci 收集了被称为诺基亚的相关专利，并将包括瑞典的爱立信、荷兰的飞利浦、NTT、索尼、松下、夏普和其他日本公司等其他全球公司。共有48家企业参加了此次活动。