Kto：“我们提供电动卡车，我们在 11 月交付城市清洁卡车，为物流公司和光伏电池板交付电动货车，因为我们是巴西的主要制造商，”他说。

冯施耐德表示，对抗全球变暖需要交通部门的贡献。

“巴西可以成为这一进程的先驱和领导者，”这位高管指出。 “公共汽车运营公司正在对拥有电动汽车的经济（这表明）进行数学计算。”

“其中一辆公交车运行一年相当于种植 800 棵树。乘以 1,000、2,000，”他补充说。